ペルーのおすすめ世界遺産 空中都市「マチュピチュ遺跡」 | 【黒田尚嗣】芭蕉さんの旅講座

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ペルーのおすすめ世界遺産 空中都市「マチュピチュ遺跡」

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インカ帝国の古代都市クスコから約80㎞下ったところに位置するマチュピチュは先住民のケチュア語で「老いた峰」という意味を持つインカ帝国の都市遺跡です。
今でこそ世界的に有名になったマチュピチュ遺跡ですが、この遺跡のふもとにあるマチュピチュ村に画期的な「ホテル・ノウチ」を建て、村の発展に尽くした日本人の存在はあまり知られていません。
今日、鉄道でクスコから簡単に世界遺産のマチュピチュまで行けるのも、その鉄道敷設に尽力された日本人の野内与吉氏のおかげです。

「失われた都市」マチュピチュ

「失われた都市」マチュピチュ

ペルーの世界遺産 空中都市「マチュピチュ遺跡と野内与吉

インカ帝国とインカ道

マチュピチュの「インカ道」

マチュピチュの「インカ道」

最近は東海道や中山道といった旧街道を歩く旅が人気ですが、これらの街道は江戸幕府によってその体制を維持する目的で整備されました。
この日本の街道と似たものとしては、南アメリカ西部のアンデス山脈に沿うように南北約4000kmにわたる長大な領土を支配したインカ帝国のインカ道があります。
このインカ道も日本の街道に似て「タンプ」と呼ばれる宿場が設けられており、一里塚ではありませんが約3kmごとに小屋が建てられ、「チャスキ」と呼ばれる飛脚も待機していました。
インカ帝国には文字はありませんでしたが、その統治政策は日本の参勤交代とは違って非常に合理的で、各都市ごとに人口、産業などの情報を「キープ」と呼ばれる結縄(縄の結び目を使った伝達手段)に記録させ、チャスキ(飛脚)を介してそれらの情報を皇帝に伝達させていました。
また、このインカ帝国は首都クスコに残る堅牢な石積みの壁に見みられるように高度な文明を持っており、まさしく黄金の帝国でしたが、16世紀にピサロ率いるスペイン人によって滅亡に追い込まれ、徹底的に破壊されました。

「失われた都市」マチュピチュ遺跡

太陽の神殿

太陽の神殿

そして帝国滅亡後、インカの皇族たちは財宝と共にビルカバンバへ逃れ、スペイン人に抵抗を続けたと伝えられています。
今回はこの伝説上の黄金郷ビルカバンバを探し求めていたハイラム・ビンガムが発見した「失われた都市」マチュピチュ遺跡をご紹介します。
マチュピチュはクスコからウルバンバ川に沿って約114kmの奥深いアンデス山中にあり、南側に連なる山々には尾根に沿うように険しいインカ道が続いています。周囲はジャングルに覆われ、麓からはその姿は見えず、空からしか存在を確認できないことから「空中都市」と呼ばれています。
自然石の上に建てられた石積みの見事な「太陽の神殿」やマチュピチュ最高点に立つ「太陽をつなぎとめる場所」を意味するインティワナ(日時計)、コンドルの石のある神殿など、多くの遺構が残るもマチュピチュは謎が多く、まさしくインカの歴史は推理です。
コンドルの神殿では「コンドルは飛んでいく」のフォルクローレを連想しますが、コンドルこそはインカ時代には太陽の使者として宗教上も重要な役割を担っていました。
しかし、この空中都市マチュピチュにも驚異のインカ道があったのを見るにつけ、高度な文明を支えたものは、やはり300年続いた日本の江戸時代の街道と同様、インカ道と呼ばれる“道”ではなかったかと思います。

野内与吉とマチュピチュ遺跡

今でこそ世界的に有名になったマチュピチュ遺跡ですが、この遺跡のふもとにあるマチュピチュ村に画期的な「ホテル・ノウチ」を建て、村の発展に尽くした日本人の存在はあまり知られていません。
福島県出身の野内与吉氏は1981年から1983年までマチュピチュ村の村長を務め、何もない村に水力発電を作って電気をもたらしたり、3階建ての「ホテル・ノウチ」を建てて観光事業を提唱し、村の発展に生涯をささげた日本人にとって誇りとすべき偉人です。
今日、鉄道でクスコから簡単に世界遺産のマチュピチュまで行けるのも、その鉄道敷設に尽力された野内氏のおかげです。
マチュピチュ遺跡を世界遺産にしたのは、野内与吉(野内セサル良郎)氏の観光事業に対する先見の明があってこそだと思います。

by 【平成芭蕉こと黒田尚嗣】

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